新年撮り初め・18きっぷ消費旅
皆さんこんばんは。
世間は今日が仕事始めだそうです。私は学生なのであまり関係ないのですが…。
私の学校は普段、土曜の授業がある代わりに長期休暇が長かったりします。
そんなわけで、今日は残りの冬休みを満喫すべく、青春18きっぷを使用して少し遠出して来ました。
タイトルに18きっぷ消費旅と書きましたがブログでは旅要素よりほぼ写真要素で綴りたいと思います。
今回の目標は早朝の6連115系を撮ること。
去年の夏、天候に恵まれず大敗してしまった苦い思い出のある岩舟〜大平下のストレートに向かいました。
前日の天気予報は晴れ。
期待に胸を膨らませつつ、暗い時間に地元を出ました。
437M 115系 T1030編成+T1041編成 両毛線 岩舟〜大平下
一本の練習の後、やって来た堂々たる115系6両編成。
朝の光線を浴びながら軽快に走り抜けて行きました。
無事に夏のリベンジが果たせました。
ちなみにこの後にやって来た折り返しの444Mはと言うと…。
幕ズレ・ワイパー非対称・渡り板下げ状態・窓からの腕出し等々、散々な結果となってしまいました…。
しかしながら本命の437Mを記録できたので満足でした。
444M撮影後、撮影地を後にして両毛・八高・相模線などを乗り継ぎ、ぐるっと回って帰宅しました。
撮影だけでなく、乗車も堪能できた良い旅でした。
大平下まで乗車した115系は全検出たて・白ゴムのT1040編成でした。
また機会があれば出かけたいと思います。
次は何処へ行こうかな…。
とりあえず今晩はゆっくり休む事にします。笑
次回以降の記事内容ですが、撮影はしばらくないと思うので音楽系の記事になるかと思います。
次回もお楽しみに！
最後までご覧いただきありがとうございました。
2017年スタート！
皆さん、明けましておめでとうございます！！
いよいよ2017年が始まりました！
今日は新年のスタートと言う事で軽いブログリニューアルについてと、2017年の活動予定をお話ししたいと思います。
まずは前者について。
前々より当ブログに頻繁にお越し下さっている方はすでにお気づきかもしれませんが、この度、ブログ名と全体的なデザインを勝手ながら変更させていただきました。
ここでブログ名の意味について軽くご説明します。
「鉄研部長」と言うのはズバリ「鉄道研究部部長」のことです。
現在は高校で副部長と言う立場ですが、中学時代に作ったYouTubeのチャンネル名にも「bucho」と入っているのでこちらにさせていただきました。
「○○のブログ」や「○○の部屋」ではなく「スタジオ」としたのには複数の意味があります。
そもそも「スタジオ」と言う言葉はご存知の通り、写真家・芸術家などの仕事場や放送・録音などの設備がある部屋の事を指します。
私は趣味として鉄道写真を中心に模型工作やギター演奏などをしているので「スタジオ」と言う言葉にピッタリと合うのでは？と思い、私なりの考えの中から採用しました。
今後はしばらくこのブログ名の中で活動したいと思っているので今後ともよろしくお願いします。
さて、ここまで長ったらしく話して来ましたが2017年の活動予定についてお話しします。
去年は鉄道写真の記事を中心に鉄道模型のレビューなどをやってきました。
今年もそれらの活動は続行し、プラスアルファ音楽関係の記事も書きたいと思っています。
当然アマチュアではありますがアコースティックギターを弾く趣味もあるので今年から少しずつ音楽活動を増やせていけたらいいなと考えています。
今後は手始めに楽器・音楽機材の紹介をしたいと思います。
素人ではありますが温かく見守っていただければ幸いです。
今年も自分なり・マイペースに趣味を楽しんで日々頑張っていきます！
今後とも当ブログをよろしくお願いします！
2016年を振り返る…
皆さんこんにちは。
2016年も残すところあと数時間となりました！
皆さんは今年一年どんな年だったでしょうか？
今日は今年撮ってきた鉄道写真を見ながら私なりに2016年を振り返ろうと思います。
- 1〜3月
1〜3月までの三ヶ月間はかなりいろいろなところに行きました。
中でも三月は後半に3日間の秋田旅行に行ったのが一番思い出に残っています。
旅行の2日目、雪が積もった中で首都圏色のキハ40と485系つがるを撮影しました。
予想外の車両の登場にとても興奮したのを覚えています。
また、この翌日はダイヤ改正で北海道新幹線が運行を始めた日でもありました。
- 4〜6月
梅雨のこの時期は鎌倉方面の臨時列車が多い期間ですが天気が悪いのがお決まり…。
うまく晴れの日を見つけては出かけていました。
しかしながら雨が降ろうが槍が降ろうが(？)絶対撮ると心に決めて出かけた事がありました。
それがこちら。485系Y157記念列車。
2日間にわたり運行された記念列車を撮りに両日とも参戦しました。
1日目はあいにくの曇りでしたが2日目は最高のコンディションで撮影できました。
今年の写真で最も気に入っている写真です。
- 7〜9月
鉄道とは少し離れますが夏真っ盛りの7月に中学の友人たちより一足早く沖縄修学旅行に行きました。
4日間の旅行は全て晴天。雨が降る事は一度もありませんでした。
地元のガイドさん曰くこんなに晴れるのは珍しいとの事。
個人的に今年一年で一番の思い出となりました。
鉄道関連では夏休みと言う事で東武沿線によく顔を出しました。
また、江ノ電や両毛線の撮影に行ったりとよく旅をしていました。
友人と行った江ノ電撮影旅は夏らしさを味わう事ができた楽しい1日でした。
他に鉄道界で話題となった事と言えばJR四国の14系客車が東武鉄道に譲渡された事。
私も学校帰りに撮影して来ました。
この写真はTwitterでもかなりの反響をいただきました。
世間では8月に映画「君の名は。」が大ヒット。
私も学校の友人と見に行って来ました。笑
確かに絵が綺麗で独特の世界観がおもしろい作品だと思います。
DVDが発売・レンタルされたらもう一度見たいところです。
- 10〜12月
ここまでくると最近の出来事のように感じますね。笑
10月は私が歌手デビューした月です。(嘘つきました、冗談です…。)
文化祭でアコースティックギターを持って弾き語りすると言う現代ではあまりウケないような事をしました。苦笑
まぁ良い経験になりましたけどね。笑
そんなことはさておき、今月は頻繁に撮影に出かけていました。
引退が進む115系を撮れたのも12月。
早速ですが来年の頭に青春18きっぷ消費の旅でもう一度両毛線に訪れる予定です。
来年の撮り初めは恐らく115系になるかと思います。
さて、ここまで思い出の写真とともに今年を振り返ってみましたがいかがだったでしょうか？
今年は個人的に色々な出来事があり、とても忙しい年でしたが忙しい中でマイペースに趣味を楽しむ事ができたので良い年でした。
来年も当ブログをよろしくお願いします。
それではまた来年、良いお年を！
小田急7000形LSE 石垣山城俯瞰
こんばんは。
昨日今日は天気予報によると11月並の陽気と比較的温かい2日間でした。
そんな天候に恵まれた2日間、私は箱根方面へ旅行に行ってきました。
旅行と言っても撮影して、温泉入って、美味しい物食べて…。と言った事しかしていません。笑
そういう訳で今回は旅行記と言うより、いつも通り撮影記依りで記事を綴りたいと思います。
12月20日のスタートは午前中は学校に行っていたので午後からでした。
高速道路をひた走り通過前に余裕を持って撮影地入り。
道路が空いていたのでスムーズに移動できました。
撮影地は駅名で言うと箱根板橋〜風祭。場所で言うと石垣山一夜城歴史公園に向かう坂道の中間辺りです。
0121 30000形EXE 特急はこね21号
練習電として青空を入れつつEXEを撮影。
今後、リニューアル予定のある車両なので原型を撮影するなら今のうちかもしれませんね…。
7261 1000形 普通列車
EXEの構図に少々不満があり、望遠で位置決め。
本命のLSEがゆっくりとやってきました。
12月の後半でしたが思っていたよりも紅葉が残っていたのも嬉しいポイント。
ようやく念願の紅葉×LSEの俯瞰が撮れてよかったです。
置き換えの予定もあるこの車両ですがあと何回撮れるか…。
少しずつ写真を増やしていきたいところです。
0024 30000形EXE 特急はこね24号
少し場所を移動して公園の展望デッキへ。
木と木の僅かな隙間から縦構図で撮影してみました。
場所も光線も微妙ですが山の麓を往く列車を撮影できるのでこれもアリだと思います。
2日目の21日は来年2月に引退する箱根登山鉄道モハ2(110号車)を撮影したかったのですが上手く遭遇できずに帰宅…。泣
2月までの目標となってしまいました…。
撮影する電車を待っている間側に居た猫。可愛かった。
撮れずにヘコんでいても綺麗さっぱり忘れさせてくれます。
出会ったのは20日ですが…。笑
という訳でロマンスカー撮影記でした。
明日は冬休みだけど部活…。今晩はゆっくり休む事にします。
それでは皆さんおやすみなさい。Zzz…
群馬鉄道撮影旅 番外編
皆さんこんにちは。
昨日、一昨日の2日間は主に撮影記を綴って来ましたが、今日は番外編と言う事でメイン写真以外に撮影したスナップ写真などを紹介するおまけパートです。
12月15日
「イセコマ」での撮影を終え、私は駒形から436Mに乗車。狙い通り6連の115系に乗車する事ができました。
横川行きの接続には時間があったので高崎駅で色々スナップしていたところ、ふと目に付く車両が停まっていました。
EF64 1001とまさかの出会いでした。
数分間停車していたので模型の参考資料の意味も含めて細かく撮影できました。
クモハに乗車してモーター音を聞きながら約40分間ゆったりとくつろぐ事ができました。
この後の用事が思っていたよりも早く終わったので碓氷峠鉄道文化むらを訪ねる事に。
すっかり朽ち果ててしまった189系…。
かつての同僚であった現豊田車M編成や現長野車N102編成とは違い、彼はここでゆっくりと余生を過ごしています。
もうすぐで横軽廃線、並びに特急あさま号引退から20年が経とうとしていますが当時の車両を末永く大切に保存していただきたいものです。
EF63 1号機には「白山」のヘッドマークが誇らしげに掲げられ、ヘッドライトも点灯していました。
余談ですが隣に展示されているEF80は何やら塗装剥離中のようでした。
近いうちにピカピカに塗り替えるみたいです。
平日にも関わらず、園内ではEF63の体験運転が行われていました。
EF63 24号機にはクリスマスのヘッドマーク(と言うよりリース)が。笑
走行中のEF63を撮影する事ができてよかったです。
EF62 54の運転台です。
当時の計器類がそのまま残され、今でも動かせそうな印象を受けました。
この日は平日でしたが主な車両の運転室は公開されていて一両一両乗って楽しむ事ができました。
この後、私はJRバスで軽井沢へ。
駅前で食事をして近くのホテルで一晩を過ごしました。
12月16日
翌日は撮影のために横川に戻る訳ですがバスの発車時刻が9:15となかなかの早さ。
しかし軽井沢に来てどうしても行きたかった場所があり、朝一で向かいました。
それがここ、旧軽井沢駅舎記念館。
しなの鉄道で活躍し、引退した169系を見に来ました。
車両は思っていたよりも腐食が進んでいました。
それでもこうして保存されているのはありがたい事です。
16日は前回の記事でお話しした通り、西松井田で撮影をした後、帰宅しました。
帰りの電車で高崎車両センターのEF60やマニ50などを眺めながらくつろいでいたところ、途中の行田駅でまさかの115系L99編成に巡り会う事ができました。
どうやら15日に115系N3編成の大宮入場があったらしく、それに同行したL99編成の返却との事。
残念ながら写真は撮影していませんが見れただけでも大満足です。
番外編は以上になります。
よろしければ前回・前々回の記事もご覧下さい。↓
次回は箱根旅行の記事になるかと思います。
と言う訳で、最後までご覧いただきありがとうございました。次回もお楽しみに！
