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鉄研部長の道楽スタジオ

数多くの趣味を持つ男子高校生の日常

一人東京へ

今日はNikonD3100を持って東京駅に行きました

そうだ、アイツを見るために。

朝6:00に地元、戸塚を出発しました。

 

〜撮影した車両〜

E233系5000番台京葉線

205系5000番台武蔵野線(新造配置タイプ)

205系5000番台武蔵野線(VVVFインバーター

255系「特急わかしお」

583系「わくわくドリーム号」秋1202秋田車6両 回9749M

485系新潟車6両 国鉄特急色編成 新1203 回9721M

E233系3000番台東海道線

E231系1000番台東海道線

185系「特急踊り子」

 

朝6:45分頃

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205系5000番台武蔵野線です。

この車両は205系でもVVVFインバーターを採用しているので発車音が少し不気味です。

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次に到着の電車はE233系5000番台京葉線です。

今回はスローシャッターで流し撮りしましたが日の丸写真っぽくなってしまいました。

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続いて撮影したのは255系「特急わかしお」です。

ちなみに先頭車は「クハ255−1」でした。

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次にホームに入線した列車は205系5000番台武蔵野線(新造配置タイプ)です。

VVVFインバータを取り付けている5000番台と違ってスカートを履いていないのが特徴です。

 

7:50頃

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そして今日の目玉、583系「わくわくドリーム号」秋1202秋田車6両 回9749Mです。

国鉄を走っていた寝台車がまだ生きていると言うことは本当に素晴らしいものです。

発車時に鳴らしたタイフォンは今も心に響いています。

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次もまた国鉄車両です。485系新潟車6両 国鉄特急色編成 新1203 回9721Mが入線しました。

最近よく見かける183系と違って運転台の上に取り付けてあるヘッドライトが特徴です。

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毎度おなじみE233系3000番台東海道線とE231系1000番台東海道線のツーショットです。

E233系の運用もだんだん増えてきました。

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最後に185系特急踊り子を撮影し、踊り子が出発した後に来た快速アクティーに乗って戸塚に帰りました。

 

感想

京葉のホーム遠かった〜〜〜。

END

 

 

 

 

 

 

 

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