うーたんのHobbyガレージ

ギターとバイクと鉄道と。。。

近郊型電車増備計画

こんにちは。

暑かったり台風が来たりでなかなかバイクに乗れない日々が続いています…。

本当は美味しいラーメンでも食べに行きたいんですけどね。

そんな中、昨日は鉄道模型コンベンションに行ってきました。

展示の他に毎年物販が楽しみで行っている面もあるのでそこでしか買えないものや破格で売っているものを探すのが楽しくて仕方ありません。笑

 

KATOの115系1000番台を買ったあたりから近郊型マイブームが止まりません。

当初は115系300番台を買って湘南新宿ラインを作ろうと思い、雑誌のバックナンバーや資料を集めまくってました。

ところが、ヤフオクに安く出品されていた113系2000番台に目が行ってしまい、結局東海道が先になりました。笑

 

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中古でパーツ外れ、インレタ貼り付け済みなどのジャンクに近い状態でしたがTNカプラーが取り付け済みだったこともあり、改造ベースにはちょうどいいかなということで購入しました。

製品はTOMIXの2000番台がサロ、サハ入りの7両基本(品番:92710)で売っていた頃のちょっと古めのロットです。

 

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こちらは今回のコンベンションで買ってきた115系300番台の増結セット。

ドアの手かけを削って113系0'番台化する予定です。

サハが余剰になってしまいますがそのうち113-1000'にでもしましょうか。笑

 

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こちらもコンベンションで買ったアルファモデルのクハ111-0'(新製冷房車)です。

初アルファモデルなのでどこまでできるか楽しみです。

 

で、どの編成を作るかというと…。

113系東海道線最末期、2005年頃国府津K66編成を作ろうと思います。

 

K66 編成表

↑東京

クハ111-214

モハ113-320

モハ112-320

サハ111-1502

モハ113-2085

モハ112-2085

サロ110-1284

サロ124-11

モハ113-2117

モハ112-2117

クハ111-2067

↓小田原・熱海

 

国府津113系の中で割と終わりの方まで残った編成で、一部の車両は幕張に転属したご長寿編成です。

東京方3両が0'番台、サハが1500番台、サロ以外2000番台と模型的に比較的組みやすいかつ面白い編成かなと思い、チョイスしました。

 

クーラーの変更、ランボード形状の変更、サロ124の新湘南色化などを考えだすとキリがなさそうですが地元で走っていた車両ということもあるので今回ばかりはできるだけ拘って丁寧に作ってみたいところです。

 

完成まで1年くらいかかるかなぁ…。

ちょくちょく現状報告はしたいと思うので気長にお付き合いください。笑

最近入手した模型。

ものすっごくお久しぶりです。

なんと前回の更新から半年以上経っていました...。(汗)

マイペースにやっていくのが自分のスタンスなんですがさすがにマイペースすぎました。

もうすぐ夏休みなので少しずつ更新していきたいと思います。

 

しばらく模型趣味から離れていましたが、最近またハマりだしたので雑談程度に最近入手した模型について軽ぅーく雑談程度に紹介したいと思います。

 

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KATOが去年の春にリニューアルとして発売した115系1000番台 湘南色です。

地元にある行きつけのリサイクルショップで新同品が5980円(税込)で売っていたのを発見。あまりの破格に思わず即決してしましました。

出来がいいと評判の製品ですが当然いじります。笑

表記・車番の変更追加、クーラーの交換、一部塗装などして末期の高崎車を作る計画です。製作記みたいなのもこの夏に多少書いてみたいと思っています。

 

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一番最近入手したのはKATOのキヤ28訓練車タイプ

先週行われた鉄道模型コンテストの限定品です。

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相方のキハ58 75といえば今や秋田のヌシと化しています。

この製品は「タイプ」なので実車に近づけるためにいろいろ加工しようと思っています。

東北の車両なのでタイフォンの交換がメインかと思います。

 

最近は模型コンテストやJAMなどのイベント以外で買うことが少なくなってきました。

逆に1年に一度模型購入するようなペースでちょうどいいのかもしれませんね。笑

フェンダーにテープ貼り

こんばんは。

昨日から仕事始めで日常に戻られて萎びてる方も多い頃ではないでしょうか。

かく言う私も昨日からバイトでした。まぁ、いつも朝勤なので暇なんですけどね。笑

高時給なのが貧乏学生にとってはgoodです。

今日も風邪ひきのままダミ声でレジ打ちしてきました。汗

明日も頑張ります。

 

 ↓ 前回に引き続き、お天気とやる気がよかったのでテープ貼りをしました。

今日は前後フェンダーです。

 

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こちらは試行錯誤中の画像。

綺麗にバランスよく貼りたかったのでナンバーステー一式を外してそこら辺にあった自転車用のロープで引っ掛けて作業しました。

タイヤの縦溝が目安になります。

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10mmゴールドの両サイドに3mmホワイトを貼ってみました。

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イメージはやっぱりトライアンフ

でも貼ってみるとヴィンセント。

ドゥカティ900ssにも見えてきた。

それだけ王道な配色パターンっていうことで完全な自己満足です。

あ、そうそう。

言い忘れてましたが前後ともオスカー製のFRPフェンダーです。(見ればわかるって)

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カフェレーサーと言えばショートフェンダーなんでしょうけど私はロングフェンダー派です。

自転車みたいなステーが気に入ってます。

 

そう言えば今年に入ってまだエンジンかけてないな。

どっちにしろ月曜日からの通学でまたこき使いますが。

新春プチカスタム

少し遅れましたが、新年あけましておめでとうございます。

今年もマイペースにやっていくのでどうぞ宜しくお願いします。

 

新年早々、2日に風邪をこじらせてしまい、ホットレモンを飲みまくってなんとか生きてます。(~_~;)

そんな中、年末にこれを買ってきたので新年一発目の作業をしました。

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ラフアンドロードで購入した3Mのフィルムテープ

10mmのゴールド、5mmのシルバーメッキ、3mmのホワイトを買いました。

汎用性が高いので工夫次第で簡単に愛車のイメチェンができます。

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最初に貼ったのはこちら。

え、どこに貼ったのか分からないって?

ライトステーの上下についてるリングに貼りました。

この部品W650だともともとメッキなのにW400だと黒なんです。

ぱっと見W650ぽくなったかな?笑

ちなみに下のブーツバンドはスプレーで塗りました。

ここもテープの方がよかったかなぁ?

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一番やってみたかったのがこれ。

タンク横にゴールドを貼りました。

初期のボンネビルで見かけるペイントを真似してみたものの、元がブラックなのでトライアンフと言うよりヴィンセントみたいなイメージになってしまいました。笑

このあと、前後フェンダーも貼るつもりでいましたがナンバーステー外さないと綺麗に貼れないからめんどくさいなと思い、ここまでにしました。

来週までには貼りたいな。

 

おまけ

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年末に自宅でオイル交換した結果がこちら。

3000kmちょい走って見事にチョコレート色でした。

交換してからまだまともに走っていないので来週からの通学が楽しみであります。

 

W400 納車から1年

こんばんは。

だんだんと寒くなって空気も乾燥してきましたが皆様いかがお過ごしでしょうか。

毎日通学で使っている私の愛車、W400ですが一年前の本日11月4日は納車された日でした。

今日は納車一年記念として備忘録として愛車の現状を書こうと思います。

 

カワサキ W400 06年式 エボニーブラック

 

購入時の走行距離:14400km

現在の走行距離:19779km

年間走行距離:5379km

 

1年間で装備したカスタムパーツ

キックスターター

ウインカー移設キット

トライアンフ純正ウインカー

ハリケーン スーパーバイクLOWハンドル

WM ビンテージヘッドライト

オスカー フェンダー フロントorリア

 

主なツーリング先

江ノ島

宮ヶ瀬

三浦

 

納車したての頃はまだ高校生だったのでツーリングや買い物でたまに乗る程度だったので春からの通学を入れても年間6000kmはいきませんでした。

来年の11月4日は6000kmは越えると思われます。

カスタムに関してはまだまだ弄りたいところがたくさんあるのでこれから出費が増えると思います。近々マフラー交換やシート交換もしたいなと思っています。

ツーリング先は全て神奈川県内にとどまりました。

これから一年は県外にも足を伸ばしてみたいところです。

 

W400以外にも気になるバイクはたくさんありますがやはりW400にしてよかったなと思っています。

クラシカルなバーチカルツインエンジンに二本出しマフラー。

SRやエストレヤにない大きな魅力です。

エンジンがダメになるか、自分がバイクに乗れなくなるまで大切にしていけたらいいなと思います。

 

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これからもよろしくね♪

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