2016年を振り返る…
皆さんこんにちは。
2016年も残すところあと数時間となりました！
皆さんは今年一年どんな年だったでしょうか？
今日は今年撮ってきた鉄道写真を見ながら私なりに2016年を振り返ろうと思います。
- 1〜3月
1〜3月までの三ヶ月間はかなりいろいろなところに行きました。
中でも三月は後半に3日間の秋田旅行に行ったのが一番思い出に残っています。
旅行の2日目、雪が積もった中で首都圏色のキハ40と485系つがるを撮影しました。
予想外の車両の登場にとても興奮したのを覚えています。
また、この翌日はダイヤ改正で北海道新幹線が運行を始めた日でもありました。
- 4〜6月
梅雨のこの時期は鎌倉方面の臨時列車が多い期間ですが天気が悪いのがお決まり…。
うまく晴れの日を見つけては出かけていました。
しかしながら雨が降ろうが槍が降ろうが(？)絶対撮ると心に決めて出かけた事がありました。
それがこちら。485系Y157記念列車。
2日間にわたり運行された記念列車を撮りに両日とも参戦しました。
1日目はあいにくの曇りでしたが2日目は最高のコンディションで撮影できました。
今年の写真で最も気に入っている写真です。
- 7〜9月
鉄道とは少し離れますが夏真っ盛りの7月に中学の友人たちより一足早く沖縄修学旅行に行きました。
4日間の旅行は全て晴天。雨が降る事は一度もありませんでした。
地元のガイドさん曰くこんなに晴れるのは珍しいとの事。
個人的に今年一年で一番の思い出となりました。
鉄道関連では夏休みと言う事で東武沿線によく顔を出しました。
また、江ノ電や両毛線の撮影に行ったりとよく旅をしていました。
友人と行った江ノ電撮影旅は夏らしさを味わう事ができた楽しい1日でした。
他に鉄道界で話題となった事と言えばJR四国の14系客車が東武鉄道に譲渡された事。
私も学校帰りに撮影して来ました。
この写真はTwitterでもかなりの反響をいただきました。
世間では8月に映画「君の名は。」が大ヒット。
私も学校の友人と見に行って来ました。笑
確かに絵が綺麗で独特の世界観がおもしろい作品だと思います。
DVDが発売・レンタルされたらもう一度見たいところです。
- 10〜12月
ここまでくると最近の出来事のように感じますね。笑
10月は私が歌手デビューした月です。(嘘つきました、冗談です…。)
文化祭でアコースティックギターを持って弾き語りすると言う現代ではあまりウケないような事をしました。苦笑
まぁ良い経験になりましたけどね。笑
そんなことはさておき、今月は頻繁に撮影に出かけていました。
引退が進む115系を撮れたのも12月。
早速ですが来年の頭に青春18きっぷ消費の旅でもう一度両毛線に訪れる予定です。
来年の撮り初めは恐らく115系になるかと思います。
さて、ここまで思い出の写真とともに今年を振り返ってみましたがいかがだったでしょうか？
今年は個人的に色々な出来事があり、とても忙しい年でしたが忙しい中でマイペースに趣味を楽しむ事ができたので良い年でした。
来年も当ブログをよろしくお願いします。
それではまた来年、良いお年を！
小田急7000形LSE 石垣山城俯瞰
こんばんは。
昨日今日は天気予報によると11月並の陽気と比較的温かい2日間でした。
そんな天候に恵まれた2日間、私は箱根方面へ旅行に行ってきました。
旅行と言っても撮影して、温泉入って、美味しい物食べて…。と言った事しかしていません。笑
そういう訳で今回は旅行記と言うより、いつも通り撮影記依りで記事を綴りたいと思います。
12月20日のスタートは午前中は学校に行っていたので午後からでした。
高速道路をひた走り通過前に余裕を持って撮影地入り。
道路が空いていたのでスムーズに移動できました。
撮影地は駅名で言うと箱根板橋〜風祭。場所で言うと石垣山一夜城歴史公園に向かう坂道の中間辺りです。
0121 30000形EXE 特急はこね21号
練習電として青空を入れつつEXEを撮影。
今後、リニューアル予定のある車両なので原型を撮影するなら今のうちかもしれませんね…。
7261 1000形 普通列車
EXEの構図に少々不満があり、望遠で位置決め。
本命のLSEがゆっくりとやってきました。
12月の後半でしたが思っていたよりも紅葉が残っていたのも嬉しいポイント。
ようやく念願の紅葉×LSEの俯瞰が撮れてよかったです。
置き換えの予定もあるこの車両ですがあと何回撮れるか…。
少しずつ写真を増やしていきたいところです。
0024 30000形EXE 特急はこね24号
少し場所を移動して公園の展望デッキへ。
木と木の僅かな隙間から縦構図で撮影してみました。
場所も光線も微妙ですが山の麓を往く列車を撮影できるのでこれもアリだと思います。
2日目の21日は来年2月に引退する箱根登山鉄道モハ2(110号車)を撮影したかったのですが上手く遭遇できずに帰宅…。泣
2月までの目標となってしまいました…。
撮影する電車を待っている間側に居た猫。可愛かった。
撮れずにヘコんでいても綺麗さっぱり忘れさせてくれます。
出会ったのは20日ですが…。笑
という訳でロマンスカー撮影記でした。
明日は冬休みだけど部活…。今晩はゆっくり休む事にします。
それでは皆さんおやすみなさい。Zzz…
群馬鉄道撮影旅 番外編
皆さんこんにちは。
昨日、一昨日の2日間は主に撮影記を綴って来ましたが、今日は番外編と言う事でメイン写真以外に撮影したスナップ写真などを紹介するおまけパートです。
12月15日
「イセコマ」での撮影を終え、私は駒形から436Mに乗車。狙い通り6連の115系に乗車する事ができました。
横川行きの接続には時間があったので高崎駅で色々スナップしていたところ、ふと目に付く車両が停まっていました。
EF64 1001とまさかの出会いでした。
数分間停車していたので模型の参考資料の意味も含めて細かく撮影できました。
クモハに乗車してモーター音を聞きながら約40分間ゆったりとくつろぐ事ができました。
この後の用事が思っていたよりも早く終わったので碓氷峠鉄道文化むらを訪ねる事に。
すっかり朽ち果ててしまった189系…。
かつての同僚であった現豊田車M編成や現長野車N102編成とは違い、彼はここでゆっくりと余生を過ごしています。
もうすぐで横軽廃線、並びに特急あさま号引退から20年が経とうとしていますが当時の車両を末永く大切に保存していただきたいものです。
EF63 1号機には「白山」のヘッドマークが誇らしげに掲げられ、ヘッドライトも点灯していました。
余談ですが隣に展示されているEF80は何やら塗装剥離中のようでした。
近いうちにピカピカに塗り替えるみたいです。
平日にも関わらず、園内ではEF63の体験運転が行われていました。
EF63 24号機にはクリスマスのヘッドマーク(と言うよりリース)が。笑
走行中のEF63を撮影する事ができてよかったです。
EF62 54の運転台です。
当時の計器類がそのまま残され、今でも動かせそうな印象を受けました。
この日は平日でしたが主な車両の運転室は公開されていて一両一両乗って楽しむ事ができました。
この後、私はJRバスで軽井沢へ。
駅前で食事をして近くのホテルで一晩を過ごしました。
12月16日
翌日は撮影のために横川に戻る訳ですがバスの発車時刻が9:15となかなかの早さ。
しかし軽井沢に来てどうしても行きたかった場所があり、朝一で向かいました。
それがここ、旧軽井沢駅舎記念館。
しなの鉄道で活躍し、引退した169系を見に来ました。
車両は思っていたよりも腐食が進んでいました。
それでもこうして保存されているのはありがたい事です。
16日は前回の記事でお話しした通り、西松井田で撮影をした後、帰宅しました。
帰りの電車で高崎車両センターのEF60やマニ50などを眺めながらくつろいでいたところ、途中の行田駅でまさかの115系L99編成に巡り会う事ができました。
どうやら15日に115系N3編成の大宮入場があったらしく、それに同行したL99編成の返却との事。
残念ながら写真は撮影していませんが見れただけでも大満足です。
番外編は以上になります。
よろしければ前回・前々回の記事もご覧下さい。↓
次回は箱根旅行の記事になるかと思います。
と言う訳で、最後までご覧いただきありがとうございました。次回もお楽しみに！
群馬鉄道撮影旅 その2
こんにちは。
旅先で飲んだ温かいレモネードを思い出してまた飲みたいなぁ…。なんて思っている今日この頃です。まぁ自販機で売っているやつなのですぐ買えますけどね。笑
さて、今日は両毛・信越撮影旅の第二回と言う事で16日に撮影した信越本線の撮影記を綴ろうと思います。
とは言っても15日ほどたくさん撮っていないので内容は薄めになりますがご了承下さい。m(_ _)m
2016.12.16
早朝、ホテルから外を眺めるとどんよりとした雲が空いっぱいに…。
軽井沢から横川へ向かうバスに乗っているうちにだんだんと天気が良くなり、撮影地に着く頃にはすっかりいい天気になっていました。
131M 115系 T1041編成 信越本線 西松井田〜横川
高崎へ向かう上り列車を撮影する前に下りの横川行きを風景写真気味で撮影。
撮影した後に撮った写真を見返すと、ムムッ！青幕編成ではないか！
上り列車の撮影に熱が入りました。笑
138M 115系 T1041編成 信越本線 西松井田〜横川
そしてやって来た折り返しの138M青幕編成。
二日間の撮影旅で一回くらい青幕編成に出会えないかなと期待していたらこんな形で撮影できるとは思ってもいませんでした。
3連と短い編成ですがこうして記録できて良かったです。
次は6連の青幕を撮りたいところ…。青幕狙いはもはや運ですね。笑
この後、昼食を摂った後にもう一本上りの142Mを撮影したのですが曇られたのでここではボツにします…。
旅も終盤にさしかかり、帰りの電車に乗ろうと高崎駅へ。
乗車する電車までしばらく時間があったのでホームでスナップする事に。
739M 115系 T1030編成+T1041編成 上越線 高崎駅
上越線の6連が来ていたのでホームへ行ったところ、ここでも青幕が！？
車番を確認してみたらまさかの先ほど撮影したT1041編成でした。笑
一日に様々な路線で活躍しているんですね…。
16日の撮影分は以上です。
次回は旅先で偶然出会った車両のお話などをネタに番外編を綴ろうかと考えています。
次回もおたのしみに！
群馬鉄道撮影旅 その1
こんばんは。
次の更新が16日以降と言っておきながら16日にブログを書いている私です。笑
今日は予告通り、昨日からの両毛・信越撮影旅を綴ろうと思います。
15日撮影分と16日撮影分を分けて投稿するつもりなので「その2」もお楽しみに！
2016.12.15
この日は晴れ予報に期待しつつ早朝から両毛線の撮影に行きました。
午後は用事があったので基本午前中のみの撮影となりましたがたくさんの列車を撮影する事ができました。
625M 115系 T1036編成+T10??編成 両毛線 伊勢崎〜駒形
時間の都合上、練習無しでいきなり本命。堂々たる115系6両編成です。
カメラの設定がいまいち上手く決まらず、一時はどうなる事かと思いましたがなんとか撮影できた一枚です。
側面の光線状態が若干薄めですが念願の115系晴れカットが撮れて満足です。
439M 211系 A37編成 両毛線 伊勢崎〜駒形
先頭の霜取りパンタを上げるのもこの時期ならではと言う事で記録してみました。
624M 115系 T10??編成+T1036編成 両毛線 伊勢崎〜駒形
しばらくして先ほどの625Mの折り返しの6連がやって来たので撮影。
625Mや439Mを撮影した踏切から少し離れて広角で狙ってみました。
本当に澄み切った青空と言う感じで思い通りに撮影できて良かったです。
442M 107系 R??編成+R??編成+R??編成 両毛線 伊勢崎〜駒形
夏にも訪れた桃ノ木川橋梁でも撮影。6連の107系を見る事ができました。
ここで6連を撮影するのは流石に難しかったです。
しかし、天気も相まって背景の山々や町並みがよく見える写真になったのでこれはこれでアリかと。
441M 211系 A??編成 両毛線 伊勢崎〜駒形
4連の211系も撮影。ここで撮影するには5連くらいがちょうどいいかもしれません。笑
この日はこれで一通りの撮影は終了。
この後、用事の集合場所へ向かうために乗った電車は運がいい事に115系続きでした。
4連がほとんど無くなってしまった今、気軽に115系に乗れる機会がかなり減ってしまったのは事実なので乗れる時に乗っておきたいと思います。
今日は初日の両毛線撮影でした。それでは、また明日！
